「プリンセス・ダフネ」

　不幸な巡り会わせで横浜を抜港せざるを得なかった「プリンセス・ダフネ」。今度の冬シーズンもアジア海域でクルーズする予定らしいので、出来れば是非横浜にも寄っていって貰いたいものです。
　ただ来年は僚船の「アテナ」と「フンシャル」も相次いで横浜へ来航する予定なので、同じ船社が三隻まで一遍に来るかどうか。勿論来てくれるんならそんなに嬉しいことはないですが。

「ダイアモンド・プリンセス」2013年横浜来航？

　横浜市港湾局の入出港予定船リアルタイム情報に「ダイアモンド・プリンセス」が出て久しいです。久しい筈で登録日は1月27日になっていました。
　5月9日6時入港7時着岸20時離岸となっていますが、この情報には年が表記されないのでいつの5月9日か分かりません。勿論今年の5月9日でないのは確かだったのですが、さてその先来年か更にその先か、まではちょっと判りませんでした。

　今回久し振りにチェックしてみると、その「ダイアモンド・プリンセス」の上に「アマデア」の申請が割り込んでいるのに気が付きました。「アマデア」は既に船社の方で2012年と2013年の横浜寄港を発表しており、それに拠れば前者は3月9日、後者は3月21日となっています。「ダイアモンド・プリンセス」の上の「アマデア」は3月21日入港となっていますので、ということは「ダイアモンド・プリンセス」は2013年の5月に来航か、ということになりそうです。
　「ダイアモンド・プリンセス」は長崎での竣工後米国への回航途中に補給のため横浜へ立ち寄りましたが、本牧沖でアンカーして済ますという客船ファンをがっかりさせるものでした。姉妹船「サファイア・プリンセス」は補給でも大桟橋までやってきて、その後は二度大勢のお客さんと共に来航しています。
　一方の「ダイアモンド・プリンセス」は一説によるとアンテナがベイブリッジのクリアランスに引っ掛かって大桟橋まで来られない、ということらしくこれまで日本の他の港には来航しても横浜だけは避けられていたのですが、或いは「サファイア」と同じにアンテナを可動式にする等の改造を加えてベイブリッジをくぐれる様にするのかも知れません。

チャリティー展

　僕ら仲間内で「南極バー」と呼ばれている関内駅近くの「Travel Bar Mirai」にて今回の震災のチャリティー展示会があるということで、熱心にお誘い頂いて出品することになりました。内容は先般大桟橋で開いた展示会に出した日本のクルーズ客船四隻の水彩です。

　今回はチャリティーなので展示した全ての絵を売ってそれも更に義捐金に回そう、ということだそうで、従って「出展」ではなく「出品」です。僕の他にPUNIPさんやわっつさんはじめトシさんにKIKIさんもこのチャリティーにご出品されるということですので、みなさまにもご来場・ご協力頂ければと思います。店内ではプロジェクター投影による客船写真のスライドショーもあるとのことです。

「アマデア」

　P&Oの「アルテミス」が次に奉公するフェニックス・ライゼンですが、日本の客船ファンには何といっても「飛鳥」の嫁ぎ先として知られていることでしょう。その「飛鳥」が「アマデア」として横浜を旅立ったのが今から五年前の2006年3月12日、その翌年に里帰りを果たしてからは大分ご無沙汰ですが、今のところ2012年と2013年に二年連続で来日する予定になっています。

　「アマデア」は2009年頃に改装工事を行って若干ですが外観上に変化がありました。その中でも一番大きいのは船尾で、後部甲板の開口部が一部塞がれて印象が変わりました。それから二つあるドームレーダーの内一つが色は銀色、形はゴルフボール状のものになりました。
　内部で特筆すべきは和室が廃されたことでしょうか。「アマデア」デビュー時には船の経歴に敬意を表してという説明があったらしいですが、結局半月程度の工期では手を着けない方が無難だったから残った、ということだったのでしょう。船内図によれば卓球場になった様です。

　しかし今回「アルテミス」移籍の件でフェニックスのホームページを見ていて驚きました。「アマデア」が僚船「アルバトロス」を差し置いてフェニックスのフラッグシップと紹介されていたのです。
　フェニックスはそのファンネルマークに示される通り「アルバトロス」がトップブランドの筈だったのですが、今の「アルバトロス」は代替わりしたとはいえ船齢40年近い旧型で、一方「飛鳥」改め「アマデア」は中古とはいえ日本のトップマーケットに投入されていた二十歳そこそこ、然もバルコニー付き客室を沢山備えた現代仕様のクルーズ客船ですから、恐らく船客の人気ではもう歴然とした差があるに違いありません。
　そこでフェニックスとしてはもう「アマデア」をトップブランドとして前面に押し出すことにしたのでしょう。決断としては先述の改装工事の辺りで為されたのだと思います。何しろ欧州での客船ファンの「アマデア」の人気は大したもので、彼女程「ハンサム」という形容詞で語られることの多い船は中々ありません。ただ「アルテミス」が「アルタニア」として船隊に加われば、何れフェニックスのフラッグシップの称号は「アルタニア」に亘ることになるでしょうが。
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（外部リンク）
「See - Phoenix Reisen」（フェニックスのクルーズに関するページ、Phoenix Reisen・ドイツ語）

「アルタニア」

　先日横浜や広島に帰港したP&Oの「アルテミス」は五月からはドイツのクルーズ船社フェニックスで運航されることになっています。欧州に戻ってから船渠入りして改装するのですが、ということはもうスケジュールが発表になっている訳です。そこでフェニックスのホームページを見てみると、ありました。「アルタニア」という名前で2013年春までの予定が既に載っていました。
　フェニックスは毎年12月から翌年の3月頃までほぼ必ず世界一周クルーズを出しているのですが、「アルタニア」は2012年から2013年に掛けて世界一周が組まれていました。因みに今年2011年から2012年に掛けては南北アメリカ大陸クルーズの予定になっていました。

　それで2012-13年の世界一周ですが、残念ながら南半球周りで日本来航の予定はありません。しかしこれは、将来に非常に期待を持たせることだと思います。横浜には来なくとも、大阪始め西日本や沖縄への寄港は2014年にも実現する様な気がしています。
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（外部リンク）
「See - Phoenix Reisen」（フェニックスのクルーズに関するページ、Phoenix Reisen・ドイツ語）

リハビリ（9）

　この間来日した「アルテミス」です。

リハビリ（8）

　はい、やっと客船です。東海汽船の「さるびあ丸（1）」です。

リハビリ（7）

　2009年に横浜港に来た海上自衛隊の護衛艦です。128という数字が元の写真に見えるので「はるゆき」の様です。ちょっと艦首部分を強調し過ぎました。

リハビリ（6）

　アメリカ海軍の重巡洋艦「ウィチタ」です。第二次世界大戦に従事し、生き延びて戦後に解体されています。

リハビリ（5）

　これも海上自衛隊のホームページにあったヘリコプター護衛艦「くらま」の画像のコピーです。

リハビリ（4）

　海上自衛隊のギャラリーにあったミサイル護衛官「あさかぜ」の写真をコピーしました。軍港めぐりのパンフレットに見切れていた「さわかぜ」の同型艦です。ファンの方の写真など拝見すると、結構カッコ良かったんですね、この艦は。同型艦は全部で三隻就役していたのですが、全艦退役してしまったそうです、